開拓路上的時代先鋒——記優秀共產黨員標兵黃濤

發布時間:2016-08-23 分享:

 黃濤,現任中交二航局第二工程有限公司總經理。作為管理型人才的代表,上級領導稱他為“帥才” ,公司員工們評價他有智慧、有膽識。無論承擔的責任與壓力有多重,他總是能在項目建設及公司發展遭遇困境時,自信、從容地“撥云見日、指點迷津” ,帶領企業開拓前行。
  “帥才”是這樣煉成的
  2004年8月,當黃濤調任湖州南太湖大橋項目經理時,項目開工已逾近一年。 “當時整個項目基本處于停滯狀態,既然公司把任務交給我,我就想著一定要把它做好。 ”受困于工程拆遷滯后、項目管理方式不當等多重因素,南太湖大橋現場施工舉步維艱。
  黃濤到任后,面對困境并沒有退卻。他組織領導班子及技術人員,深入現場對影響施工進度的各種因素進行調查、分析。通過調查研究,黃濤從管理上找到癥結所在,針對原因策劃建立起以項目經理為首的“進度控制目標體系”和“進度控制體系” ,強化生產指揮系統、綜合保障系統和綜合管理系統三大管理職能,克服工程拆遷等因素對進場作業與均衡施工的影響。經過三個多月的努力,施工局面由被動轉為主動,項目一舉扭虧為盈。
  拯救項目于危難之際,體現的只是黃濤的管理能力,作為“帥才” ,黃濤還有著高瞻遠矚的戰略眼光與披荊斬棘的開拓精神。在泰州大橋之前,多塔連跨懸索橋一直是全球橋梁界夢寐以求的橋型。時任泰州大橋懸索橋中塔土建工程項目經理的黃濤,已敏銳的把參建泰州大橋的意義上升至二公司發展戰略高度。泰州大橋五項世界紀錄中,他與團隊創造了兩項。泰州大橋的完美亮相,讓二公司在建橋領域的特點和優勢明顯增強,橋梁建設成為公司發展戰略的基石。
  2012年2月,二公司中標二航局內部首個BT融資項目,成都北改項目。為在新市場站穩腳跟,二公司成立以分管經營工作的黃濤為首的項目管理部,主要負責與業主的合同談判及編制施工組織設計、編制施工圖預算,最大化的增加合同收入。成都北改的順利實施,打響了二公司進入投資市場的第一槍!此后黃濤帶領的經營團隊又相繼斬獲珠海橫琴二橋、福建馬尾大橋等投資項目,為二公司在投資市場開疆拓土立下汗馬功勞。
  “智者”站在高處
  2013年10月,黃濤履新二公司總經理。剛接手二公司全盤工作,黃濤面臨的處境并不樂觀。從2013年底開始,黃濤組織公司班子及各職能部門,對外部市場形勢進行深入分析,對自身存在的問題進行廣泛討論,深度剖析公司經營管理狀況。
  對公司現有管理體系進行改造,需要的不僅僅是智慧,還有膽識。黃濤審時度勢,提出“以成本為核心、以效益為目標、以項目為主體”的管理理念,通過管理流程梳理和績效考核體系革新, “背靠背”支撐公司發展升級。通過成本管理體系在“十二五”后期的持續發力,企業的管控體系日趨完善、各業務單元的管控措施落地執行、項目的實施運行總體受控、健康的管理氛圍日益形成。2015年,二公司實現經營額與產值雙雙突破百億元;2016年,二公司僅用半年時間即完成全年利潤指標,企業盈利能力顯著提升。
  站在“十三五”的起點,企業發展面臨的形勢依舊嚴峻,黃濤的精神絲毫不敢懈怠,但只要二公司利用好成本管理體系這一核心競爭力,哪怕前方荊棘密布,他的臉上永遠洋溢著自信。這份自信讓黃濤帶領二公司全體員工不忘初心,攜手開創充滿無限希望的美好明天!

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